BB Bike

두둥!!! 내가 좋아하는 DEWALT테이프를 붙여왔군요!!~예전에 바닥에 앙카 박을때 썼던놈이 SEWALT꺼였는데 힘이 아주 장사였습니다 ㅎㅎ 자. 하나씩 설명해볼까요? ㅎㅎ 악세서리들. 기본 Body입니다.위 제품은 2000ml짜리. 2리터 짜리이고용 ^^ 상세 설명. 헤드부의 전체적인 모습입니다. 표면에 프린팅 입니다. 뻠프질(?)은 이렇게 요것으로 합니다 ㅎㅎ광각렌즈라서 약간 왜곡이 있을 수도 있습니다. 분무기처럼 뚜껑(헤드)부를 딴 모습. 펄프질 손잡이 부분입니다.이부분을 돌리면 이렇게 분해 할 수 있습니다. 그래서 그걸 다 분해하면 이렇게 다 분해됩니다 ^^괜찮은 부분이네요.부분이 고장나도 교체할 수 있을테니까요 ^^ 모든 악세서리 합체품입니다 ^^ 메뉴얼도 뭔가 다르군요-저게 세심함인가요 뭔가..

그동안 SHOEI X-12 KIYONARI를 써왔다. 하지만 언제나 헬멧 하나 더 있으면 좋겠다는 생각도 해왔고. 더불어 아라이 헬멧 하나를 갖고 싶다는 생각이 강해질때즈음!!!! 결국 질렀다. 생각없이 가서 질러왔더라.. 내가... 정신을 차려보니;;;말이지;;; ㅎㅎ 난 분명 아라이코리아에서 샀는데- 뭔 일본어가 이렇게 많아- 구입한것은 M사이즈이지만. 사이즈가 없어서 L사이즈 헬멧에 M내피를 껴왔다. (L과 M사이즈의 쉘 크기는 똑같다고 한다.) 드디어 오픈!!! 개봉!!!~ 스티로폴도 일본산. ㅋㅋㅋ 요렇게 들어가있습니다. 참고하시고 ㅋㅋ 파우치의 한쪽은 Arai 레이싱 어쩌구 저쩌구~ 반대쪽은 SNC 스트럭처럴 어쩌구 저쩌구- 아라이 빼고는 잘 모르겠습니다 ^^;;; 기본 구성품입니다. 기본 코..

살다살다 이렇게 허접한 글은 처음 써보는것 같습니다. 죄송합니다;; 쿨럭- 다이네즈 열쇠고리를 샀습니다. 기존의 열쇠고리가 제 비알이의 탑브릿지에 자꾸 흔적을 남겨서 참고 참고 또 참다가 결국... 매이드인 이탈리입니다. 멋집니다. 그런데 고무 조가리에 조그마한 쇠붙이가 이 가격이라는게 아주 약간은 억울하지만 이탈리아에 다이네즈니까 참아줍니다. 사용모습은 다음 포스팅에서 찾아뵙도록 하겠습니다 ㅋㅋㅋ 아래 2012/03/29 - [일지] - 2012. 03. 18 강화도 투어!~ With 정호형

Akrapovic의 자신감 중의 하나가 바로 Sound. 몇일간에 걸쳐 촬영을 하는 바람에.... 망할 고프로가 중간에 설정이 바뀌면서 사이즈가 달라져버렸다 ㅡㅡ;;; 그래도 사운드는 똑같지 않을까 하여.... 암튼 시작합니다앙!!!~ 전제척으로 예열(Warm up)전 후를 구분하였습니다. HONDA CBR 600RR 09' Original Muffler 오리지널입니다. HONDA CBR 600RR 09' Akrapovic Full-System Non Silencer 소음기를 장착 하기 전 입니다. HONDA CBR 600RR 09' Akrapovic Full-System Silencer 소음기 장착 후 입니다. 개인적으로 시끄러운것을 굉장히 싫어하고, 남에게 피해주는것을 안좋아하기때문에 소음기를 설치하..

혹시 문제가 된다면 나중에 삭제하도록 하겠습니다. 이 메뉴얼을 공유하는 의도는 모든 이들이 자신의 애마를 사랑할줄 알며, 최소한의 정비는 스스로 해보려고 노력이라도 해봄으로써 지식의 수준이 제고되어- 1. 결국 센터에서도 대충 작업해서는 쿠사리 먹게 됨으로써 전체적인 서비스 질을 높이기 위함을 꾀했습니다. 2. 개념없는 억지로 센터에서 앙탈 부리는 고객들을 줄여주기 위함입니다. 3. 하드디스크 백업을 하는중인데 요 파일 보관할데가 없어서 그렇습니다;;;; 용량이 커서

Twist of the Wrist. TWOW라고 하는것같다. 왜 TOTW가 아니고;;; 아무튼. 동영상을 볼라고 하니까 뭔가 교재가 빠진것같은 기분이- 동영상은 내 파일 서버에 있고- 교재는 여기에 있습니다 ^^ 용량이 10MB간신히 넘어서 압축을;;;;;

정식모델명은 HD HERO CAMERA 이군요ㅎㅎ 제조업소가 홍콩이라는 사실도 처음 알았습니다;; 학학- 박스 받자마자 폰으로 짝짝짝 찍고 다시 넣어두었다가. 집에와서 늦었지만 찍어보았습니다.ㅎㅎ 투명한 케이스에 담겨있는 New GoPro는 중국산인데도 꽤 안정적인 포장을 하고있군요. 뛰어나진 않지만 흠잡을데도 없습니다. 반짝 반짝 상품을 아주 돋보이게 해주는 포장이었다고 생각합니다. 제 점수는요~ 돌려가며 보세요 ^^ 투명한 유리성속에... 상품.이죠 ㅋ 케이스를 돌려가며 찍어보았습니다. 이건 바닥과 뚜껑이고요 ㅎㅎ(바코드는 다들 가리시길래 소심한 부이로 ㅎㅎ) 뚜껑에 플라스틱이 붙어있고 거기에 마운트 되어있는 방식입니다. 특이한점은 한국메뉴얼이 밖에 따로 들어가있습니다. 던져져있어요- 영어 메뉴얼은 ..

내가 정보를 알아내는 데에는 한계가 있었다. 지도 서비스를 이용하는것이 전부. 게다가!!! 네이버맵, 다음지도, 구글의 지도까지 봤지만 영암F1서킷의 영상은 구할수가 없었다. 아래 사진은 모두 다음 지도에서 가지고온 사진이며, 좌측 하단의 축적이 64m일때 스크린샷하였다. 영암서킷은 5.621km. 그중 직선구간의 거리는 1.2km 안산스피드웨이 탑기어코리아의 촬영장소로 유명하다. 총 2.891km 폭 13~18m 직선거리 약 450m(지도 줄자 기능 이용) 애버랜드 스피드웨이 총 2.125km 직선거리 약 450m(지도 줄자 기능 이용) 태백 레이싱파크 총 2.5km 직선거리 900m 폭 13~18m 이상한점은.... http://theracingline.net/racingcircuits/SouthKo..

언젠가? 혹은 조만간 교환해야만 해야할것 같은 체인을 알아보며, 대기어와 소기어를 알아보던중!!!!! 600RR용 대기어가 41T(Tooth)와 42T두개가 있네?? 대체 순정은 몇T지? 소기어도 하나가 아니네??? 일반적으로 대기어와 소기어의 톱니수에 따른 차이를 힘(토크)과 최고속력(?)으로 연결하여 알고있다. 대기어가 크면(톱니가 많으면) 초반 토크가 강해져서 저속 치고 나가는 힘이 잘 전달된다. 윌리묘기를 점문적으로 하는 사람들의 대기어가 엄청나게 큰 이유도 여기에 있다. 대신 최고시속이 팍팍 줄어든다. 반면 대기어가 작으면 최고 시속은 높아지지만 저속 힘이 약해져서 맛이 없어질 수 있다. 암튼 순정의 T를 알아보기를 중지하고 좀더 최적의 기어비를 찾기 시작했다. http://www.bikeren..

컴퓨터 정리하면서 발견했는데.... 언제 받았는지 기억이 안나네요 ㅎㅎ 앞뒷바퀴 공기압과 함께 체인교체의 시기를 생각하면서 기어비를 심각하게 고민하게 되었습니다. 바퀴 공기압과 마찬가지로 일반적으로 하는 설정값 말고, 내게 좀더 맞는 설정값이 있지 않을까.. 하는 생각으로 시작되었죠- 이 이미지 파일은 윗부분에 연식이 600RR을 말하고 있는건가.. 싶습니다... 출처 찾았네요 http://i1041.photobucket.com/albums/b415/dtnicholls/gearing.jpg 입니다. 600RR포럼에서 퍼왔네요- 600rr.net이요 ^^ 위 파일은 Km/H단위의 기어비 파일이고, 요것은 MPH단위의 기어비 계산 파일인것같네요. 위 이미지를 비롯하여 이해가 가시는 분 계시다면 설명 부탁드립..