BB Bike

집앞에 잠시 나왔음둥 With Whee.

[So Coool~] 휘랑 잤어. 아.. 페이스북 사진첩에 '휘'카테고리를 따로 만들어야 고민하다가 일단 여기에 올립니다 ㅋㅋㅋ 휘근이가 차를 산 이후로 요즘 매일 매일 휘랑 드라이브한다. 자고 다음날. 주차 상태. 지금은 이렇게 되어있지만 좀더 괜찮은 방법을 찾아내서 요즘엔 내가 먼저 안에 주차하고 차를 밖에 대고있다. 좋은 주차공간이 생겨서 너무 캄사 캄사 ^^ 번호 노출. 하면 안되나?? 왜왜왜? 왜지?? 휘근이가 산 투싼 IX 최고급 사양의 모델. 몇일전 안개등에 아이라인 그려줬다 이/뿌/게 ^^

Akrapovic의 자신감 중의 하나가 바로 Sound. 몇일간에 걸쳐 촬영을 하는 바람에.... 망할 고프로가 중간에 설정이 바뀌면서 사이즈가 달라져버렸다 ㅡㅡ;;; 그래도 사운드는 똑같지 않을까 하여.... 암튼 시작합니다앙!!!~ 전제척으로 예열(Warm up)전 후를 구분하였습니다. HONDA CBR 600RR 09' Original Muffler 오리지널입니다. HONDA CBR 600RR 09' Akrapovic Full-System Non Silencer 소음기를 장착 하기 전 입니다. HONDA CBR 600RR 09' Akrapovic Full-System Silencer 소음기 장착 후 입니다. 개인적으로 시끄러운것을 굉장히 싫어하고, 남에게 피해주는것을 안좋아하기때문에 소음기를 설치하..

카톡으로 메세지가 왔다. 지난번에 주문했던 상품이 도착했다고 *_* 2011/10/09 - [Etc] - Akrapovic 아크라포빅 가격이??? 예전에 포스팅했던.... 내가 예전부터 생각하고 있던 모델로 주문했다. 여기서 잠간!!! 왜 아크라인가!?!?! 라는 질문에 대한 답이 홈페이지에 마련되어있더군요- http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/10-reasons-why/ 결론(헤더)만 말씀드리자면 1. Innovative Design 2. Pure Power 3. The Unique Sound Of Akrapovič 4. Race Proven 5. Research, Development & Testing 6. Only The Best Materials 7. H..

혹시 문제가 된다면 나중에 삭제하도록 하겠습니다. 이 메뉴얼을 공유하는 의도는 모든 이들이 자신의 애마를 사랑할줄 알며, 최소한의 정비는 스스로 해보려고 노력이라도 해봄으로써 지식의 수준이 제고되어- 1. 결국 센터에서도 대충 작업해서는 쿠사리 먹게 됨으로써 전체적인 서비스 질을 높이기 위함을 꾀했습니다. 2. 개념없는 억지로 센터에서 앙탈 부리는 고객들을 줄여주기 위함입니다. 3. 하드디스크 백업을 하는중인데 요 파일 보관할데가 없어서 그렇습니다;;;; 용량이 커서

언젠가? 혹은 조만간 교환해야만 해야할것 같은 체인을 알아보며, 대기어와 소기어를 알아보던중!!!!! 600RR용 대기어가 41T(Tooth)와 42T두개가 있네?? 대체 순정은 몇T지? 소기어도 하나가 아니네??? 일반적으로 대기어와 소기어의 톱니수에 따른 차이를 힘(토크)과 최고속력(?)으로 연결하여 알고있다. 대기어가 크면(톱니가 많으면) 초반 토크가 강해져서 저속 치고 나가는 힘이 잘 전달된다. 윌리묘기를 점문적으로 하는 사람들의 대기어가 엄청나게 큰 이유도 여기에 있다. 대신 최고시속이 팍팍 줄어든다. 반면 대기어가 작으면 최고 시속은 높아지지만 저속 힘이 약해져서 맛이 없어질 수 있다. 암튼 순정의 T를 알아보기를 중지하고 좀더 최적의 기어비를 찾기 시작했다. http://www.bikeren..

컴퓨터 정리하면서 발견했는데.... 언제 받았는지 기억이 안나네요 ㅎㅎ 앞뒷바퀴 공기압과 함께 체인교체의 시기를 생각하면서 기어비를 심각하게 고민하게 되었습니다. 바퀴 공기압과 마찬가지로 일반적으로 하는 설정값 말고, 내게 좀더 맞는 설정값이 있지 않을까.. 하는 생각으로 시작되었죠- 이 이미지 파일은 윗부분에 연식이 600RR을 말하고 있는건가.. 싶습니다... 출처 찾았네요 http://i1041.photobucket.com/albums/b415/dtnicholls/gearing.jpg 입니다. 600RR포럼에서 퍼왔네요- 600rr.net이요 ^^ 위 파일은 Km/H단위의 기어비 파일이고, 요것은 MPH단위의 기어비 계산 파일인것같네요. 위 이미지를 비롯하여 이해가 가시는 분 계시다면 설명 부탁드립..

집앞 철물점에서 구입한 1만원대 소켓 셋트!!!~ 우리집 앞 철물점(?)은 7시면 문을 연다. 음화화화화!!!! 마데 인 태완. 태완이가 만들었다. 푸...푸짐해!!! 만원대 상품이라고는 믿기지 않아!! 뚜껑을 닫고 들고 다니면 소켓이 제자리에 있지 않지만 그래도 아직 잘생겼다규!!! ㅋㅋㅋ (나 점점 공구에 집착하기 시작한듯!!!*_*) 저긴 내 전용 주차 공간 ㅋㅋ 자. 작업준비!!!!! 흔들렸지만 잘생겼다규!! ㅋㅋㅋ 이렇게 연장 공구에 체결하여 요렇게 풀면!!!! 완전 좋아 이느낌!!! 이렇게 잘 풀릴줄이야!!!!!!!!!! 진작 살껄 그랬어!!!!! 보이는 이것이 바로 BRAKE PIN입니다. 전확히 하자면 '브레이크 패드 핀(Brake Pad Pin)'이지요. 실제로 브레이크를 안빠지게 잡아주..

그냥 바로 수안보 도착. 이쪽 동네는 시원소주인가봅니다 ^^ C1이 아니라 시원한 청풍 소주 랄까요 ㅎㅎㅎ 여기는 행사중 ^^ 다음날 돌아왔던것같은데 아무튼 적산거리 16339km. 아... 오일이랑 몇개 갈아야하는데 ㅠㅠ 한컷에 안나와서 세컷으로 나누었습니다 포토샵으로 합칠려다가 이놈의 귀차니즘이 뭔지 ㅎㅎㅎㅎ

드디어 만 키로미터 돌파!!~