Maintenance

또 늦었다 ㅠㅠ
원래 8시까지 일하시는 혼코인데
7시 넘어서 15분쯤 도착했는데
다행히 해주셨다 ㅠㅠ


SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/15sec | F/4.0 | +0.30 EV | 50.0mm | ISO-400 | Off Compulsory | 2010:08:04 19:08:33SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/2.8 | +0.30 EV | 50.0mm | ISO-400 | Off Compulsory | 2010:08:04 19:08:43

정비리프트에 올라가 높이 올라가 있는 나의 바이크 ㅎㅎ
딱 눈높이로 올라가서 사진찍기에도 편하다 ㅎㅎ




SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/80sec | F/2.8 | +0.30 EV | 17.0mm | ISO-400 | Off Compulsory | 2010:08:04 19:11:04SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Spot | 1/50sec | F/2.8 | +0.30 EV | 17.0mm | ISO-400 | Off Compulsory | 2010:08:04 19:11:29

1000km/1개월 정비쿠폰을 이용하여 무상으로 서비스 받았다.
다음부턴 늦지말아야겠다 ㅠㅠ






SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/30sec | F/5.6 | +0.30 EV | 17.0mm | ISO-400 | Off Compulsory | 2010:08:04 19:12:01

정비실엔 아무도 출입을 못한다.
난 매장에서 유리창을 통해 볼수있고 기다린다.





SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/30sec | F/2.8 | +0.30 EV | 50.0mm | ISO-400 | Off Compulsory | 2010:08:04 19:08:58SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/40sec | F/2.8 | +0.30 EV | 50.0mm | ISO-400 | Off Compulsory | 2010:08:04 19:09:16SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/2.8 | +0.30 EV | 50.0mm | ISO-400 | Off Compulsory | 2010:08:04 19:09:27

호넷의 머플러는 아주 앙증맞도록 작았다 ㅎ
CBR1000RR의 머플러도 작게 느껴졌다.
하지만 유독 독특한 VFR 1200F의 머플러 *_*
리어 스윙암부분도 아주 특이하다 *_*





SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/30sec | F/2.8 | +0.30 EV | 50.0mm | ISO-400 | Off Compulsory | 2010:08:04 19:09:35
나도 누구처럼... 사진으로 볼땐 몰랐는데 실제로 보니까 멋지더라. 괜찮더라. 비싸보이더라 ㅎㅎㅎ
가격은 약 2200~2400정도??





SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/2.8 | +0.30 EV | 50.0mm | ISO-400 | Off Compulsory | 2010:08:04 19:09:45SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/125sec | F/2.8 | +0.30 EV | 50.0mm | ISO-400 | Off Compulsory | 2010:08:04 19:09:52

혼다에서 처음 선보인 스포츠 투어러.
기대도 되고 멋지다.





SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/25sec | F/2.8 | +0.30 EV | 50.0mm | ISO-400 | Off Compulsory | 2010:08:04 19:13:36
체인을 이용하지 않고 샤프트?를 이용한다.
투어러의 대명사인 BMW쪽에서 많이 사용하는것으로 알고있는데
혼다에서도 몇대 사용하고 있었구나 ^^ ㅎㅎ






SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/40sec | F/2.8 | +0.30 EV | 50.0mm | ISO-400 | Off Compulsory | 2010:08:04 19:15:00SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/40sec | F/2.8 | +0.30 EV | 50.0mm | ISO-400 | Off Compulsory | 2010:08:04 19:15:01

DN에서도 샤프트 방식을 사용하고 있는것같다.
처음보는것이 처음인 DN역시 완전 독특했다.
핸들바에서부터 전체적인 디자인도 너무 새로웠다. 내겐.






SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/160sec | F/2.8 | +0.30 EV | 50.0mm | ISO-400 | Off Compulsory | 2010:08:04 19:10:12
이곳 신차들의 사이드 미러는 앞쪽으로 젖혀놓은것이 특징 ㅎㅎ
근데 600RR의 사이드미러는 왜 원터치방식이 아니냐고요 ㅠㅠ





SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/160sec | F/2.8 | +0.30 EV | 50.0mm | ISO-400 | Off Compulsory | 2010:08:04 19:16:34
H.O.N.D.A로 오행시 타입의 고객헌장.
CALEB도 한번 해봐야겠다 ㅎㅎ





아무튼 이로써 길들이기 끝!!
적산거리 861km로써 길들이기를 마침을 선포합니다!!~ 짝짝짝~~
이제 답답함 없이 맘껏 땡겨야겠다 ㅎㅎㅎ









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4 0
  • 키아누리브스(휘근) 2010.08.07 11:33    

    천 키로 넘음? 마표대교 한번 대결해봐여 육백 과 천 의 차이를 알아보고싶구려 스킬을 떠나서 가치 출발해서 가치 기어 넣고

    해서영

    • Favicon of https://bike.gnunix.co.kr BlogIcon GNUNIX 2010.08.08 19:34 신고  

      너무 정확하게는 재기 힘들어;;;;

  • 이범선 2010.08.10 23:36    

    마포대교 에서 하지마시구요 이왕하실거면 포천 아우토반에서 하세요.
    드래그 장소로 많이들 이용하니까요.

    마포대교 북단 1차선에 새로생긴 유턴차선 때문에 강변에서 나온차라던지 6차선에 있던 택시라던지

    무개념 불법유턴이 상당히 많습니다.

    저 한방에 훅갈뻔 했거든요.

    조심 또 조심

    • Favicon of https://bike.gnunix.co.kr BlogIcon GNUNIX 2010.08.11 00:40 신고  

      포천 아우토반 처음들어보는군요-
      앞으로 자주 불러주십시오 ^^;;;